硬汉也疯狂
“8 月 6 日，奥地利格拉茨工厂锣鼓喧天——第 60 万辆奔驰 G-Class 缓缓驶出生产线。你没看错，这辆里程碑的‘幸运儿’是一台纯电 G580，车漆黑到发亮，官方说：‘不摆展台，直接交车主。’网友：‘花 200 万买台绿牌方盒子，值吗？’”
一、46 年，从“军车”到“理财产品”
1979 年首台下线时，伊朗国王下了 2 万台订单，结果政变黄了；
2025 年，车主排队 2 年起跳，加价 30 万是“友情价”。
时间没改变方盒子，只改变了买它的人。
二、60 万台有多快？
里程碑 | 用时 | 对比 |
30→40 万 | 3 年 | 那时路虎揽胜还在爬坡 |
40→50 万 | 3 年 | 大 G 刚被rapper写进歌 |
50→60 万 | 2 年 | 纯电 G580 一上市就带飞 |
一句话：大 G 的产能像开了氮气加速。
三、纯电 G580：里程碑也是“争议碑”
- 579 匹马力、1164 Nm 扭矩
0-100 km/h 4.7 秒，比你家小钢炮还疯 - 116 kWh 电池、WLTP 473 km
实际跑沙漠掉电比掉血快，车主：刺激！
- 3085 kg 整备质量
比燃油重半吨，越野圈吐槽：深蹲才够硬
四、有钱人的快乐你想象不到
- 90% 车主选 Manufaktur 定制
平均选 3 项：车漆、内饰、缝线颜色 - 2 万+ 车漆色号
连刹车卡钳都能配爱马仕橙 - 专属金属铭牌
第 60 万台车主喜提“黑曜石 G580”限量编号——但官方说：不收藏，直接开走！
五、彩蛋：下一台里程碑会是谁？
- 2026 年小 G（纯电紧凑型） 已排产，内部代号 “baby-G”
- 燃油 V8 绝唱版 最后一批 2027 年交付，二手市场已喊价 +50 万
- 格拉茨工厂 正在扩建第三条产线，目标 70 万台只用 18 个月
六、转折：大 G 的终点不是电动
奔驰高管私下放话：“70 万台之前，内燃机不会停产。”
所以，60 万台只是中场休息，真正的狂欢还在加油站排队时继续。
评论区留给你
“60 万台里程碑，你觉得纯电 G580 是里程碑还是墓碑？”
